В линейке Lexus на 2026 год почти у каждой модели есть выбор. ES, NX, RX, TX, GX, LX, UX, LBX - гибрид, подключаемый гибрид, бензин, иногда всё сразу. Покупатель приходит в салон и решает, насколько далеко он готов зайти. Это была осознанная стратегия компании, которую в Toyota называют multi-pathway: не ставить всё на одну технологию, дать рынку выбрать самому. И только одна модель стоит без страховки - Lexus RZ, у которой нет гибридной версии, нет бензиновой альтернативы и нет права на ошибку. Что она говорит о будущем самого осторожного производителя премиум-класса?

В мире, где электромобили всё чаще выглядят как футуристические эксперименты, Mercedes-Benz делает ставку на противоположное - эволюцию вместо революции. Новый Mercedes-Benz C-Class Electric не пытается шокировать формой: он действует тоньше, сохраняя ДНК одного из самых успешных седанов в истории и перенося её в электрическую эпоху. Именно поэтому его запуск - событие. C-Class десятилетиями был фундаментом бренда, и теперь эта модель впервые создана полностью с нуля как электромобиль - задавая новый ориентир для всего премиального сегмента.

BMW представила новый i3 - и это, пожалуй, самый важный электромобиль в её современной истории. Несмотря на знакомое имя, перед нами совершенно другая машина: не экспериментальный городской хэтчбек из прошлого, а полноценный электрический наследник легендарной 3 Series - модели, которая десятилетиями определяла философию бренда. Именно поэтому ставки здесь выше, чем у любого другого EV BMW. Если кроссоверы вроде X3 продаются лучше, то именно тройка остаётся эмоциональным ядром марки - тем самым автомобилем, который отвечает за репутацию ultimate driving machine. И теперь эта роль впервые полностью переходит к электромобилю.

Электрификация в мире премиальных SUV - уже не эксперимент, а неизбежность. Но даже на этом фоне новый Porsche Cayenne Electric выглядит не просто очередным шагом в развитии модельного ряда, а настоящим поворотным моментом. Это третий полностью электрический автомобиль марки после Porsche Taycan и Porsche Macan Electric - и, возможно, самый важный для будущего Porsche.

В эпоху, когда рынок Северной Америки почти полностью захвачен крупными SUV, идея роскошного минивэна кажется почти провокационной. Но именно на это делает ставку Mercedes-Benz, представляя новый Mercedes-Benz VLE - полностью электрический вэн, который не просто перевозит пассажиров, а переосмысливает сам формат поездки.

Mercedes-Benz полностью перезапустил GLB - и сделал это не косметически, а по-настоящему радикально. Новый компактный SUV сохранил узнаваемый практичный силуэт, но получил совершенно другую техническую основу, электрические версии нового поколения, переработанный интерьер и цифровую архитектуру, которая показывает, куда движется весь компактный сегмент Mercedes. Это уже не просто «маленький семейный кроссовер с третьим рядом». Это попытка соединить городскую практичность, дальнобойный электропривод, цифровую роскошь и реальную повседневную универсальность.

Сейчас автопроизводители предпочитают не произносить вслух то, что ещё недавно звучало в каждом пресс-релизе: электромобили создавались ради экологии. Ради перехода за пределы бензина - к будущему, в котором транспорт питается устойчивой энергией и производит меньше вредных выбросов. И трудно использовать эти аргументы, когда речь заходит о Cadillac Escalade IQ - девятитысячефунтовом гиганте, которому требуется чудовищный аккумулятор минимум на 200 кВтч: отличный для дальних поездок, но по-настоящему «прожорливый» в момент подзарядки.

Chevrolet Bolt возвращается в тот момент, когда рынку электромобилей особенно нужен не очередной дорогой технологический флагман, а простой, понятный и доступный автомобиль для реальной жизни. После нескольких лет, когда многие EV-модели становились всё крупнее, дороже и сложнее, новый Bolt снова делает ставку на то, с чего массовая электромобильность должна была начинаться: нормальная цена, достаточный запас хода, быстрая зарядка, практичный кузов и минимум лишнего пафоса.

Создать отличный автомобиль за 30,000 долларов США - непросто. А сделать это с электромобилем - почти подвиг. Но для Nissan это не первый опыт.

Мы уже рассказывали о новом Mercedes-Benz GLC EV - втором заходе штутгартцев на рынок премиальных электрокроссоверов, где ставка сделана на «мультиагентный» искусственный интеллект и обновлённую философию дизайна. Теперь пришла очередь мюнхенцев. BMW также выходит на арену со своей второй попыткой - новым iX3, построенным уже на революционной платформе Neue Klasse. И если Mercedes делает акцент на AI и пользовательском опыте, то BMW отвечает рекордной энергоэффективностью, зональной архитектурой и зарядкой, сравнимой с Tesla и Rivian.

Mercedes GLC с EQ Technology: электромобиль, от которого у Mercedes зависит слишком многое. Mercedes-Benz вступает в новый этап своей электрической истории. После первых моделей EQ стало ясно: одного футуристичного дизайна и громкого имени уже недостаточно. Покупателю премиального электромобиля нужны запас хода, быстрая зарядка, привычная роскошь, понятный интерфейс, качественный софт и дизайн, который не выглядит экспериментом ради эксперимента. Именно поэтому новый GLC с EQ Technology становится для Mercedes не просто ещё одним электрокаром, а одной из самых важных моделей ближайших лет.

Tesla Model 3 давно нуждалась в большом обновлении. С момента выхода в 2017 году она менялась постепенно: Tesla не любит традиционные модельные циклы с чётким «рестайлингом» каждые несколько лет, предпочитая постоянно вносить небольшие улучшения в производство, программное обеспечение и оснащение. Но обновление Model 3, известное как Highland, стало уже не просто очередной серией точечных доработок. Это фактически серьёзная переработка одного из самых важных электромобилей последнего десятилетия.

Динамичнее, технологичнее и впервые - с полностью электрическим приводом: таким стал новый BMW 5 серии Седан. В версии BMW i5 новое поколение самого успешного в мире бизнес-седана претендует на лидерство в переходе к экологичной премиальной мобильности в сегменте автомобилей верхней части среднего класса. Последовательная электрификация, усовершенствованный изогнутый дисплей BMW, система управления с функцией QuickSelect, новые цифровые сервисы и повышенное внимание к экологичности на протяжении всего жизненного цикла продукта отражают прогресс BMW Group в тех направлениях, которые сегодня определяют будущее автомобильной индустрии.

Почему название знаменитого британского бренда MINI и фамилия легендарного автоспортивного инженера Джона Купера так часто упоминаются в одном контексте?

BMW iX M60 стал первой моделью BMW M, созданной с самого начала как электромобиль. Это самое мощное и динамичное исполнение технологического флагмана BMW iX — автомобиля, в котором электрическая мобильность, премиальный комфорт и спортивный характер соединены в единую концепцию.

BMW i4 стал одним из самых важных электромобилей марки, потому что он сделал электрическую динамику понятной для традиционной аудитории BMW. Это не футуристический эксперимент ради формы и не демонстрационный концепт для выставки. Это настоящий Gran Coupe с фирменной посадкой, спортивной управляемостью, практичным багажником, премиальным интерьером и электрической силовой установкой, которая превращает знакомый характер BMW в новый формат.

Mercedes-Benz EQS стал одним из тех автомобилей, которые важны не только сами по себе, но и как знак смены эпохи. Это не просто электрическая версия S-Класса и не попытка заменить двигатель внутреннего сгорания батареей в привычном кузове. EQS был задуман как отдельная архитектура роскоши: тихая, аэродинамически выверенная, цифровая, почти бесшовная. В нём Mercedes-Benz попытался ответить на главный вопрос премиального сегмента: как должна выглядеть большая представительская машина, если её будущее больше не строится вокруг бензинового двигателя?

Среди классических представителей модельного ряда Mercedes-Benz новый C-Класс первым становится на путь сплошной электрификации своей линейки - благодаря мягким гибридам с 48-вольтовой технологией и интегрированным стартер-генератором, а также подключаемым гибридам. Высокоэффективная аккумуляторная система позволяет ему в версии подключаемого гибрида достигать электрического запаса хода примерно в 100 км (согласно WLTP) Это прежде недостижимый в данном классе результат. Одновременно он задаёт новые стандарты и в плане устойчивого развития. Поскольку С-Класс является одним из самых продаваемых представителей модельного ряда компании, эта последовательная электрификация оказывает соответственно большое влияние на углеродный след. А среди его технических изысков такие опции, как фары головного освещения DIGITAL LIGHT и функция подруливания колёс заднего моста.

BMW iX стал для BMW Group не просто очередным электрическим SUV, а заявлением о будущем марки. Это автомобиль, в котором компания попыталась заново сформулировать собственное понимание роскоши, экологичности, цифровых технологий и удовольствия от вождения. Созданный с самого начала как электромобиль, BMW iX переосмыслил формат Sports Activity Vehicle и показал, каким может быть большой премиальный автомобиль в эпоху электрической мобильности.

S-Класс - это один из главных символов Mercedes-Benz и самый узнаваемый представительский седан марки. В его новом поколении Mercedes-Benz стремится предложить клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество на уровне, который раньше казался недостижимым. «В новейшем S-Классе мы хотим предложить нашим клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество небывалого прежде уровня», - подчёркивал Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG. «Новый S-Класс даёт нам ещё больше оснований заявлять, что мы построили лучший автомобиль в мире», - добавлял Маркус Шэфер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, отвечающий за исследования и разработки. В этом автомобиле притягательная роскошь сочетается с максимальной безопасностью, высоким комфортом и технологической глубиной.

BMW Group представляет уникальные автомобили 8 серии, претендующие на статус коллекционной редкости - BMW 8 серии Coupe и BMW 8 серии Gran Coupe в исполнении Golden Thunder Edition. Ателье BMW Individual подготовило эксклюзивный дизайн и особое оснащение, придающие BMW 8 серии характер автомобиля, сделанного на заказ. Каждый из двух вариантов окраски кузова Черный сапфир металлик и Морозный черный металлик дополнен расширенной отделкой BMW Individual High Gloss Shadow Line и тормозной системой M Sport с суппортами черного цвета.

Обновленный MINI Countryman - самая большая и универсальная модель бренда MINI. Автомобиль получил новый дизайн передней и задней частей кузова, дополнительные опции в списке стандартного оснащения и расширенный ассортимент оригинальных аксессуаров, сохранив просторный пятиместный салон, британскую элегантность и систему полного привода ALL4.

BMW 4 серии Coupé стал самобытнее и спортивнее, чем когда-либо, - и при этом остался безоговорочно верен всему, за что 4 серии Coupé всегда любили.

BMW 5 Series - один из тех автомобилей, по которым хорошо видно, как меняется само понятие бизнес-седана. Раньше от такой модели ждали прежде всего статуса, комфорта и уверенной динамики. Сегодня этого уже недостаточно. Современный представительский автомобиль должен быть ещё и цифровым, полуавтоматизированным, экономичным, персонализируемым и визуально достаточно свежим, чтобы не выглядеть вчерашним днём на фоне новых электромобилей. Обновлённый BMW 5 Series Sedan поколения G30 как раз и стал таким переходным автомобилем: классическим по форме, но гораздо более современным по содержанию.

Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Класса - это наиболее волнующе-притягательные представители семейства моделей класса люкс, теперь оба этих автомобиля мечты стали ещё более желанными. В их дизайне акцентируется спортивность: преобразилась в этом отношении, прежде всего, передняя часть их кузовов. Корпуса применяемых на серийной основе полностью светодиодных фар головного освещения стали более плоскими, переработана теперь и внутренняя драматургия светодиодных задних фонарей. Одновременно в ходе своего рестайлинга обе эти двухдверные модели переняли и ключевые усовершенствования, имевшие место у других типов кузова. Речь идёт об электрифицированных и ставших за счёт этого более экономичными бензиновых и дизельных двигателях с интегрированным стартер-генератором, о следующем поколении вспомогательных систем, об информационно-развлекательной системе MBUX.

Есть автомобили, которые просто продаются хорошо. А есть модели, которые становятся частью ДНК бренда. Mercedes-Benz E-Class относится именно ко второй категории. Для многих покупателей это и есть настоящий Mercedes: не самый демонстративный, не самый экстремальный, но удивительно точный по характеру автомобиль - солидный, комфортный, технологичный и достаточно элегантный, чтобы не нуждаться в лишнем шуме вокруг себя.

Новый Mercedes-Benz GLS является самым большим и самым роскошным из автомобилей Mercedes-Benz класса SUV и предлагает всего помногу: больше простора, больше комфорта, больше роскоши. Ощущение внушительности и уверенного превосходства в его облике - это заслуга его представительных, теперь ещё более увеличившихся габаритов. Простор, особенно на втором ряду сидений, стал результатом удлинившейся колёсной базы. Три ряда сидений с полностью электрической регулировкой всем пассажирам обеспечат много места и высокий уровень комфорта. Сиденья третьего ряда ради увеличения багажного пространства способны с помощью электропривода скрываться в полу багажника, а сиденья второго ряда - откидываться, образуя плоскую поверхность.

Очередная глава в истории успеха спортивных автомобилей BMW и новый импульс беспрецедентной модельной экспансии BMW Group. Концерн представляет новый BMW 8 серии Coupe ‒ автомобиль мечты, который обладает впечатляющей динамикой, эмоциональным дизайном и передовыми технологиями, включающими в себя новый дизайн интерфейса, инновационные возможности сервисов BMW ConnectedDrive, а также самые современные системы помощи водителю.

MINI продолжает укреплять свои позиции в сегменте компактных автомобилей благодаря прогрессивному характеру и еще большей привлекательности моделей, известных ярким дизайном и впечатляющими технологическими решениями. Новый MINI 3 двери, MINI 5 дверей и MINI Cabrio получили свежие дизайнерские решения, инновации в области привода, а также дополнительные возможности для кастомизации и расширение перечня цифровых услуг, входящих в систему MINI Connected.

В своем четвертом поколении родоначальник модельной гаммы BMW X сохраняет инновационное превосходство и остается идеальным воплощением философии SAV, позволяя получать настоящее удовольствие от вождения на любом дорожном покрытии.

Новый Mercedes-Benz GLE изобилует инновациями. Мировой новинкой, к примеру, является активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL на базе 48-вольтной сети. А благодаря активной системе помощи при движении в пробках комплекс вспомогательных систем автомобиля делает ещё один шаг вперёд. Салон стал ещё более вместительным и комфортабельным, в качестве опции предлагается третий ряд сидений. Информационно-развлекательная система располагает теперь более крупными дисплеями, полноцветным проекционным дисплеем с разрешением 720 х 240 пикселей и интерьер-ассистентом MBUX, который способен распознавать движения рук, чтобы оказать поддержку пользователю при осуществлении управляющего действия.

Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт в одной из лучших форм за всю свою историю. На бездорожье и на асфальте, в городе и вдали от цивилизации этот внедорожник впечатляет запасом возможностей, современными вспомогательными системами, выдающейся проходимостью и высоким уровнем безопасности. Новая подвеска, режимы движения DYNAMIC SELECT, специальный G-Mode и три дифференциала со 100-процентной блокировкой повышают и комфорт, и манёвренность - практически на любом покрытии.

Выпуская новый кабриолет Е-Класса, Mercedes-Benz придаёт завершённость своему семейству автомобилей Е-Класса. Этот открытый четырёхместный автомобиль с классическим матерчатым верхом сочетает в себе чувственный, исполненный пуризма дизайн с высоким комфортом для дальних путешествий вчетвером и самыми современными техническими решениями. Среди них и расширенная интеграция смартфонов в комбинации с функцией беспроводной зарядки и функцией автомобильного ключа, и широкоэкранная приборная панель, и самые актуальные вспомогательные системы. Мощные двигатели и комфортабельные варианты подвески подарят в пути ощущение спортивной роскоши.

Levante подобен теплому средиземноморскому ветру, который в мгновение ока может обернуться неистовым штормом. Яркий и харизматичный, этот автомобиль создан, чтобы быть в центре внимания. Он безупречно ведет себя как на трассе, так и на бездорожье, оставляя неизгладимое впечатление в душе каждого, кто хоть однажды побывал в водительском кресле. Он даст вам свободу, чтобы воплотить в жизнь самые смелые мечты.

Ателье Mulliner представило одну из самых необычных bespoke-версий люксового внедорожника Bentley Bentayga. Автомобиль, созданный для поклонников нахлыстовой рыбалки и оснащённый всем необходимым для поездки к реке, получил название Bentayga Fly Fishing by Mulliner.

Как и прежний GL, новый Mercedes-Benz GLS задаёт стандарты в мире больших премиальных SUV и подтверждает свой статус S-Класса среди внедорожников. Это полноценный семиместный автомобиль европейского премиум-сегмента, предлагающий настоящий простор салона, высокий уровень роскоши, впечатляющий комфорт, уверенную динамику и передовые технологии безопасности. Будь то ежедневные поездки, дальние семейные путешествия или выезды за пределы дорог с твёрдым покрытием, GLS справляется с разными сценариями с тем спокойным превосходством, которого ждут от большого Mercedes-Benz.

Новейшее поколение MINI теперь способно по-настоящему порадовать тех поклонников британской марки, для кого удовольствие от вождения неотделимо от открытого неба над головой. Всего 18 секунд достаточно, чтобы к фирменной динамике MINI добавить ощущение свободы, солнца и встречного ветра. Для этого новый MINI Cabrio получил полностью автоматический матерчатый верх с впервые полностью электрическим и поэтому особенно тихим приводом.

Maserati Ghibli стала для марки не просто новой моделью, а попыткой войти в сегмент, где десятилетиями доминировали немецкие премиальные седаны. До этого Maserati оставалась более редким, эмоциональным и нишевым брендом - с Quattroporte, GranTurismo и спортивной аурой, которая привлекала ценителей, но не делала марку массовым игроком. Ghibli должна была изменить масштаб: предложить более доступный вход в мир Maserati, сохранить итальянскую харизму и при этом конкурировать с бизнес-седанами, которые покупали не только сердцем, но и расчётом.