В мире, где электромобили всё чаще выглядят как футуристические эксперименты, Mercedes-Benz делает ставку на противоположное - эволюцию вместо революции. Новый Mercedes-Benz C-Class Electric не пытается шокировать формой: он действует тоньше, сохраняя ДНК одного из самых успешных седанов в истории и перенося её в электрическую эпоху. Именно поэтому его запуск - событие. C-Class десятилетиями был фундаментом бренда, и теперь эта модель впервые создана полностью с нуля как электромобиль - задавая новый ориентир для всего премиального сегмента.

BMW представила новый i3 - и это, пожалуй, самый важный электромобиль в её современной истории. Несмотря на знакомое имя, перед нами совершенно другая машина: не экспериментальный городской хэтчбек из прошлого, а полноценный электрический наследник легендарной 3 Series - модели, которая десятилетиями определяла философию бренда. Именно поэтому ставки здесь выше, чем у любого другого EV BMW. Если кроссоверы вроде X3 продаются лучше, то именно тройка остаётся эмоциональным ядром марки - тем самым автомобилем, который отвечает за репутацию ultimate driving machine. И теперь эта роль впервые полностью переходит к электромобилю.

Электрификация в мире премиальных SUV - уже не эксперимент, а неизбежность. Но даже на этом фоне новый Porsche Cayenne Electric выглядит не просто очередным шагом в развитии модельного ряда, а настоящим поворотным моментом. Это третий полностью электрический автомобиль марки после Porsche Taycan и Porsche Macan Electric - и, возможно, самый важный для будущего Porsche.

В эпоху, когда рынок Северной Америки почти полностью захвачен крупными SUV, идея роскошного минивэна кажется почти провокационной. Но именно на это делает ставку Mercedes-Benz, представляя новый Mercedes-Benz VLE - полностью электрический вэн, который не просто перевозит пассажиров, а переосмысливает сам формат поездки.

Mercedes-Benz полностью перезапустил GLB - и сделал это не косметически, а по-настоящему радикально. Новый компактный SUV сохранил узнаваемый практичный силуэт, но получил совершенно другую техническую основу, электрические версии нового поколения, переработанный интерьер и цифровую архитектуру, которая показывает, куда движется весь компактный сегмент Mercedes. Это уже не просто «маленький семейный кроссовер с третьим рядом». Это попытка соединить городскую практичность, дальнобойный электропривод, цифровую роскошь и реальную повседневную универсальность.

Сейчас автопроизводители предпочитают не произносить вслух то, что ещё недавно звучало в каждом пресс-релизе: электромобили создавались ради экологии. Ради перехода за пределы бензина - к будущему, в котором транспорт питается устойчивой энергией и производит меньше вредных выбросов. И трудно использовать эти аргументы, когда речь заходит о Cadillac Escalade IQ - девятитысячефунтовом гиганте, которому требуется чудовищный аккумулятор минимум на 200 кВтч: отличный для дальних поездок, но по-настоящему «прожорливый» в момент подзарядки.

Chevrolet Bolt возвращается в тот момент, когда рынку электромобилей особенно нужен не очередной дорогой технологический флагман, а простой, понятный и доступный автомобиль для реальной жизни. После нескольких лет, когда многие EV-модели становились всё крупнее, дороже и сложнее, новый Bolt снова делает ставку на то, с чего массовая электромобильность должна была начинаться: нормальная цена, достаточный запас хода, быстрая зарядка, практичный кузов и минимум лишнего пафоса.

Создать отличный автомобиль за 30,000 долларов США - непросто. А сделать это с электромобилем - почти подвиг. Но для Nissan это не первый опыт.

Мы уже рассказывали о новом Mercedes-Benz GLC EV - втором заходе штутгартцев на рынок премиальных электрокроссоверов, где ставка сделана на «мультиагентный» искусственный интеллект и обновлённую философию дизайна. Теперь пришла очередь мюнхенцев. BMW также выходит на арену со своей второй попыткой - новым iX3, построенным уже на революционной платформе Neue Klasse. И если Mercedes делает акцент на AI и пользовательском опыте, то BMW отвечает рекордной энергоэффективностью, зональной архитектурой и зарядкой, сравнимой с Tesla и Rivian.

Mercedes GLC с EQ Technology: электромобиль, от которого у Mercedes зависит слишком многое. Mercedes-Benz вступает в новый этап своей электрической истории. После первых моделей EQ стало ясно: одного футуристичного дизайна и громкого имени уже недостаточно. Покупателю премиального электромобиля нужны запас хода, быстрая зарядка, привычная роскошь, понятный интерфейс, качественный софт и дизайн, который не выглядит экспериментом ради эксперимента. Именно поэтому новый GLC с EQ Technology становится для Mercedes не просто ещё одним электрокаром, а одной из самых важных моделей ближайших лет.

Tesla Model 3 давно нуждалась в большом обновлении. С момента выхода в 2017 году она менялась постепенно: Tesla не любит традиционные модельные циклы с чётким «рестайлингом» каждые несколько лет, предпочитая постоянно вносить небольшие улучшения в производство, программное обеспечение и оснащение. Но обновление Model 3, известное как Highland, стало уже не просто очередной серией точечных доработок. Это фактически серьёзная переработка одного из самых важных электромобилей последнего десятилетия.

Динамичнее, технологичнее и впервые - с полностью электрическим приводом: таким стал новый BMW 5 серии Седан. В версии BMW i5 новое поколение самого успешного в мире бизнес-седана претендует на лидерство в переходе к экологичной премиальной мобильности в сегменте автомобилей верхней части среднего класса. Последовательная электрификация, усовершенствованный изогнутый дисплей BMW, система управления с функцией QuickSelect, новые цифровые сервисы и повышенное внимание к экологичности на протяжении всего жизненного цикла продукта отражают прогресс BMW Group в тех направлениях, которые сегодня определяют будущее автомобильной индустрии.

Почему название знаменитого британского бренда MINI и фамилия легендарного автоспортивного инженера Джона Купера так часто упоминаются в одном контексте?

BMW iX M60 стал первой моделью BMW M, созданной с самого начала как электромобиль. Это самое мощное и динамичное исполнение технологического флагмана BMW iX — автомобиля, в котором электрическая мобильность, премиальный комфорт и спортивный характер соединены в единую концепцию.

Mercedes-Benz EQE появился в момент, когда премиальный автомобильный мир окончательно перестал воспринимать электромобили как эксперимент. После флагманского EQS бренд Mercedes-EQ представил более компактный, более спортивный и более сфокусированный электрический седан бизнес-класса - автомобиль, который должен был перенести привычную философию E-Class в новую электрическую архитектуру. EQE стал не просто очередной версией знакомого седана с батареей вместо двигателя. Он был создан на платформе, специально разработанной для электромобилей, и именно поэтому ощущается как модель новой эпохи, а не компромисс между прошлым и будущим.

BMW CE 04 - это не просто электрический скутер, а попытка BMW Motorrad заново сформулировать городскую мобильность. Он создан для мегаполиса, где важны быстрый старт со светофора, компактность, отсутствие локальных выбросов, цифровые сервисы и дизайн, который выглядит не как компромисс, а как заявление. С новым BMW CE 04 компания BMW Motorrad продолжает стратегию электрической мобильности для города, соединяя электрическую силовую установку, футуристичный образ и технологии, знакомые по современным автомобилям BMW.

BMW i4 стал одним из самых важных электромобилей марки, потому что он сделал электрическую динамику понятной для традиционной аудитории BMW. Это не футуристический эксперимент ради формы и не демонстрационный концепт для выставки. Это настоящий Gran Coupe с фирменной посадкой, спортивной управляемостью, практичным багажником, премиальным интерьером и электрической силовой установкой, которая превращает знакомый характер BMW в новый формат.

Mercedes-Benz EQS стал одним из тех автомобилей, которые важны не только сами по себе, но и как знак смены эпохи. Это не просто электрическая версия S-Класса и не попытка заменить двигатель внутреннего сгорания батареей в привычном кузове. EQS был задуман как отдельная архитектура роскоши: тихая, аэродинамически выверенная, цифровая, почти бесшовная. В нём Mercedes-Benz попытался ответить на главный вопрос премиального сегмента: как должна выглядеть большая представительская машина, если её будущее больше не строится вокруг бензинового двигателя?

Среди классических представителей модельного ряда Mercedes-Benz новый C-Класс первым становится на путь сплошной электрификации своей линейки - благодаря мягким гибридам с 48-вольтовой технологией и интегрированным стартер-генератором, а также подключаемым гибридам. Высокоэффективная аккумуляторная система позволяет ему в версии подключаемого гибрида достигать электрического запаса хода примерно в 100 км (согласно WLTP) Это прежде недостижимый в данном классе результат. Одновременно он задаёт новые стандарты и в плане устойчивого развития. Поскольку С-Класс является одним из самых продаваемых представителей модельного ряда компании, эта последовательная электрификация оказывает соответственно большое влияние на углеродный след. А среди его технических изысков такие опции, как фары головного освещения DIGITAL LIGHT и функция подруливания колёс заднего моста.

BMW iX стал для BMW Group не просто очередным электрическим SUV, а заявлением о будущем марки. Это автомобиль, в котором компания попыталась заново сформулировать собственное понимание роскоши, экологичности, цифровых технологий и удовольствия от вождения. Созданный с самого начала как электромобиль, BMW iX переосмыслил формат Sports Activity Vehicle и показал, каким может быть большой премиальный автомобиль в эпоху электрической мобильности.

S-Класс - это один из главных символов Mercedes-Benz и самый узнаваемый представительский седан марки. В его новом поколении Mercedes-Benz стремится предложить клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество на уровне, который раньше казался недостижимым. «В новейшем S-Классе мы хотим предложить нашим клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество небывалого прежде уровня», - подчёркивал Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG. «Новый S-Класс даёт нам ещё больше оснований заявлять, что мы построили лучший автомобиль в мире», - добавлял Маркус Шэфер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, отвечающий за исследования и разработки. В этом автомобиле притягательная роскошь сочетается с максимальной безопасностью, высоким комфортом и технологической глубиной.

BMW Group представляет обновление MINI John Cooper Works Countryman - автомобиля, демонстрирующего высочайшую производительность на дорогах с твердым покрытием и грунте. Модель получила новые элементы дизайна экстерьера, расширенное оснащение, сохранив при этом максимальный уровень удовольствия от вождения и универсальность.

BMW Group представляет уникальные автомобили 8 серии, претендующие на статус коллекционной редкости - BMW 8 серии Coupe и BMW 8 серии Gran Coupe в исполнении Golden Thunder Edition. Ателье BMW Individual подготовило эксклюзивный дизайн и особое оснащение, придающие BMW 8 серии характер автомобиля, сделанного на заказ. Каждый из двух вариантов окраски кузова Черный сапфир металлик и Морозный черный металлик дополнен расширенной отделкой BMW Individual High Gloss Shadow Line и тормозной системой M Sport с суппортами черного цвета.

Обновленный MINI Countryman - самая большая и универсальная модель бренда MINI. Автомобиль получил новый дизайн передней и задней частей кузова, дополнительные опции в списке стандартного оснащения и расширенный ассортимент оригинальных аксессуаров, сохранив просторный пятиместный салон, британскую элегантность и систему полного привода ALL4.

BMW 4 серии Coupé стал самобытнее и спортивнее, чем когда-либо, - и при этом остался безоговорочно верен всему, за что 4 серии Coupé всегда любили.

BMW 5 Series - один из тех автомобилей, по которым хорошо видно, как меняется само понятие бизнес-седана. Раньше от такой модели ждали прежде всего статуса, комфорта и уверенной динамики. Сегодня этого уже недостаточно. Современный представительский автомобиль должен быть ещё и цифровым, полуавтоматизированным, экономичным, персонализируемым и визуально достаточно свежим, чтобы не выглядеть вчерашним днём на фоне новых электромобилей. Обновлённый BMW 5 Series Sedan поколения G30 как раз и стал таким переходным автомобилем: классическим по форме, но гораздо более современным по содержанию.

Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Класса - это наиболее волнующе-притягательные представители семейства моделей класса люкс, теперь оба этих автомобиля мечты стали ещё более желанными. В их дизайне акцентируется спортивность: преобразилась в этом отношении, прежде всего, передняя часть их кузовов. Корпуса применяемых на серийной основе полностью светодиодных фар головного освещения стали более плоскими, переработана теперь и внутренняя драматургия светодиодных задних фонарей. Одновременно в ходе своего рестайлинга обе эти двухдверные модели переняли и ключевые усовершенствования, имевшие место у других типов кузова. Речь идёт об электрифицированных и ставших за счёт этого более экономичными бензиновых и дизельных двигателях с интегрированным стартер-генератором, о следующем поколении вспомогательных систем, об информационно-развлекательной системе MBUX.

Есть автомобили, которые просто продаются хорошо. А есть модели, которые становятся частью ДНК бренда. Mercedes-Benz E-Class относится именно ко второй категории. Для многих покупателей это и есть настоящий Mercedes: не самый демонстративный, не самый экстремальный, но удивительно точный по характеру автомобиль - солидный, комфортный, технологичный и достаточно элегантный, чтобы не нуждаться в лишнем шуме вокруг себя.

Есть автомобили, которые просто обновляются. А есть автомобили, которые в какой-то момент меняют собственную биографию. Chevrolet Corvette относится именно ко второй категории. Восьмое поколение Corvette, известное как C8, стало первым серийным Corvette со среднемоторной компоновкой - решением, о котором в General Motors мечтали десятилетиями, но долго не решались воплотить в массовом автомобиле. И именно этот шаг превратил Corvette из классического американского спортивного купе в гораздо более серьёзного соперника европейских суперкаров.

Удовольствие от передвижения по городу на электромобиле теперь доступно и в стиле MINI - британская компания представила полностью электрический MINI Cooper SE. Экологически безопасную мобильность дополняют характерные для MINI удовольствие от вождения, выразительный дизайн и премиальное качество исполнения. Таким образом, первая полностью электроприводная модель британского бренда предлагает неповторимые ощущения от вождения в стиле MINI в сочетании с нулевым уровнем локальных выбросов.

Audi Q7 всегда был больше, чем просто большой семейный SUV. В нём марка пыталась соединить три качества, которые редко уживаются без компромиссов: простор полноценного семиместного автомобиля, спокойствие дальнего путешествия и технологичную точность, за которую ценят Audi. Обновлённый Audi Q7 2020 модельного года стал именно таким автомобилем - более зрелым, более цифровым, более выразительным и заметно ближе по духу к флагманскому Audi Q8, но с практичностью, ради которой Q7 и выбирают.

Новый Bentley Flying Spur - один из самых совершенных роскошных спортивных седанов класса Gran Turismo. Созданный как для водителя, так и для пассажиров, Flying Spur сочетает в себе представительский комфорт лимузина, динамику большого спортивного седана, выразительный дизайн, исключительное качество ручной отделки и самые современные технологии Bentley.

Новый Mercedes-Benz GLS является самым большим и самым роскошным из автомобилей Mercedes-Benz класса SUV и предлагает всего помногу: больше простора, больше комфорта, больше роскоши. Ощущение внушительности и уверенного превосходства в его облике - это заслуга его представительных, теперь ещё более увеличившихся габаритов. Простор, особенно на втором ряду сидений, стал результатом удлинившейся колёсной базы. Три ряда сидений с полностью электрической регулировкой всем пассажирам обеспечат много места и высокий уровень комфорта. Сиденья третьего ряда ради увеличения багажного пространства способны с помощью электропривода скрываться в полу багажника, а сиденья второго ряда - откидываться, образуя плоскую поверхность.

В линейке SUV от Honda новый Passport займет нишу между компактным CR-V и 8-местным Pilot. Мощный двигатель i-VTEC V6, полностью независимая подвеска и комфортная управляемость — все это делает Passport идеальным выбором как для любителей городских поездок, так и для долгих путешествий.

Очередная глава в истории успеха спортивных автомобилей BMW и новый импульс беспрецедентной модельной экспансии BMW Group. Концерн представляет новый BMW 8 серии Coupe ‒ автомобиль мечты, который обладает впечатляющей динамикой, эмоциональным дизайном и передовыми технологиями, включающими в себя новый дизайн интерфейса, инновационные возможности сервисов BMW ConnectedDrive, а также самые современные системы помощи водителю.

MINI продолжает укреплять свои позиции в сегменте компактных автомобилей благодаря прогрессивному характеру и еще большей привлекательности моделей, известных ярким дизайном и впечатляющими технологическими решениями. Новый MINI 3 двери, MINI 5 дверей и MINI Cabrio получили свежие дизайнерские решения, инновации в области привода, а также дополнительные возможности для кастомизации и расширение перечня цифровых услуг, входящих в систему MINI Connected.

Едва выехав на дорогу, новый BMW 3 серии оставляет позади предрассудки и опережает самые смелые ожидания. В очередной раз легендарная модель является в новой ипостаси. Новый дизайн символизирует наступление новой эры. В движение совершенный спортивный седан приводится еще более мощными и экономичными двигателями. Новое решение: достаточно сказать: ОК, BMW, - после чего новый автомобиль BMW 3 серии начнет распознавать голос и практически предугадывать ваши желания.

В своем четвертом поколении родоначальник модельной гаммы BMW X сохраняет инновационное превосходство и остается идеальным воплощением философии SAV, позволяя получать настоящее удовольствие от вождения на любом дорожном покрытии.

Новый Mercedes-Benz GLE изобилует инновациями. Мировой новинкой, к примеру, является активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL на базе 48-вольтной сети. А благодаря активной системе помощи при движении в пробках комплекс вспомогательных систем автомобиля делает ещё один шаг вперёд. Салон стал ещё более вместительным и комфортабельным, в качестве опции предлагается третий ряд сидений. Информационно-развлекательная система располагает теперь более крупными дисплеями, полноцветным проекционным дисплеем с разрешением 720 х 240 пикселей и интерьер-ассистентом MBUX, который способен распознавать движения рук, чтобы оказать поддержку пользователю при осуществлении управляющего действия.

Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт в одной из лучших форм за всю свою историю. На бездорожье и на асфальте, в городе и вдали от цивилизации этот внедорожник впечатляет запасом возможностей, современными вспомогательными системами, выдающейся проходимостью и высоким уровнем безопасности. Новая подвеска, режимы движения DYNAMIC SELECT, специальный G-Mode и три дифференциала со 100-процентной блокировкой повышают и комфорт, и манёвренность - практически на любом покрытии.