Новый Bentley Flying Spur

Спортивный седан с роскошью лимузина

Новый Bentley Flying Spur — один из самых совершенных роскошных спортивных седанов класса Gran Turismo. Созданный как для водителя, так и для пассажиров, Flying Spur сочетает в себе представительский комфорт лимузина, динамику большого спортивного седана, выразительный дизайн, исключительное качество ручной отделки и самые современные технологии Bentley.

Адриан Холлмарк, председатель правления и глава Bentley Motors, отметил: «Как и Continental GT, новый Flying Spur разработан с чистого листа. Он раздвигает границы технологий и мастерства, предлагая уровень динамики и утонченности, определяющий новый стандарт в своем сегменте».

Спроектированный, разработанный и собранный вручную на единственном заводе Bentley в Крю, Великобритания, Flying Spur демонстрирует редкую способность марки соединять передовые инженерные решения, современную ручную отделку и инновационные функции в одном автомобиле. Новый Flying Spur поднимает планку качества, внимания к деталям и комфорта, становясь одним из самых утонченных ультрароскошных спортивных седанов своего времени.

Элегантный и атлетичный силуэт нового Flying Spur раскрывает современный скульптурный язык дизайна Bentley. Новые светодиодные матричные фары с эффектом граненого хрусталя дополнены хромированным покрытием отражателей и гармонично сочетаются с панорамными задними фонарями со световой графикой в форме литеры B. Дизайн новых колесных дисков, включая опциональные 22-дюймовые варианты Mulliner, подчеркивает индивидуальность и уверенное присутствие Flying Spur.

Впервые на капоте современного Bentley Flying Spur появилась выдвижная эмблема в виде крылатой литеры B. Для нового поколения модели она получила специальный дизайн, электропривод и подсветку, став не просто декоративной деталью, а частью торжественного приветствия автомобиля.

Новый Flying Spur — это демонстрация технической мысли Bentley и один из самых инновационных роскошных спортивных седанов класса Gran Turismo. Его технологии стали возможны благодаря новой платформе, конструкции из алюминия и композитных материалов, а также 48-вольтовой бортовой электросети.

Flying Spur стал первой моделью Bentley, в которой полноуправляемое шасси сочетается с активным полным приводом и системой Bentley Dynamic Ride. Эта комбинация обеспечивает впечатляющую управляемость, устойчивость и комфорт. Новые трехкамерные пневмопружины расширяют диапазон настроек подвески — от мягкой, как в роскошном лимузине, до собранной и плотной, как в спортивном автомобиле. В результате Flying Spur предлагает возможности, которые прежде редко ассоциировались с ультрароскошным седаном такого размера.

В стандартное и опциональное оснащение нового Flying Spur входит целый набор систем помощи водителю, включая ассистент движения в заторах, предупреждение о пешеходах, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и другие технологии. Современная конструкция кузова создана с применением нескольких материалов, что помогает сочетать жесткость, безопасность, комфорт и динамику.

Новая модель оснащается усовершенствованной версией легендарного 6,0-литрового двигателя Bentley W12 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая переключает передачи быстрее, плавнее и эффективнее. Двигатель TSI развивает 635 PS, или 626 bhp, и 900 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 333 км/ч.

Увеличенная на 130 мм колесная база делает роскошный салон Flying Spur еще более просторным и комфортным. В дополнение к богатому выбору однотонных и двухцветных деревянных декоративных вставок предлагается новая кожаная обивка сидений с вертикальной прострочкой. В составе пакета Mulliner Driving Specification можно заказать уникальную ромбовидную прострочку сидений, а также первую в автомобильной индустрии отделку дверных панелей кожей с объемным ромбовидным тиснением.

Современная ручная отделка салона органично сочетается с технологиями, повышающими комфорт водителя и пассажиров. Цифровая приборная панель высокой четкости, уникальный поворотный дисплей Bentley Rotating Display на центральной консоли, позволяющий выбирать между 12,3-дюймовым сенсорным экраном, элегантными аналоговыми циферблатами или гладкой поверхностью шпона, а также сенсорный пульт дистанционного управления для пассажиров задних сидений создают в Flying Spur атмосферу исключительной роскоши и контроля.

Для ценителей современной роскоши предлагается опциональный панорамный люк, занимающий почти всю длину крыши.

Flying Spur — полностью новый дизайн

Яркий и выразительный облик нового Flying Spur воплощает классический стиль Bentley в современной форме. По сравнению со вторым поколением модели колесная база увеличилась на 130 мм, благодаря чему автомобиль выглядит еще более солидным, вытянутым и уверенным. Сильные атлетичные линии проходят вдоль всего кузова, подчеркивая его мощный силуэт.

Новый Flying Spur был создан с чистого листа на полностью новой платформе. Скульптурные поверхности и выразительные линии кузова стали возможны благодаря технологии суперформовки алюминия, впервые примененной на новом Bentley Continental GT.

Благодаря передовым технологиям использования алюминиевых профилей, отливок и высокопрочной стали Bentley удалось добиться высокой жесткости кузова, что стало важной основой для точной управляемости и высокого уровня комфорта.

В стандартное оснащение Flying Spur входят светодиодные матричные фары с уникальным эффектом граненого хрусталя. Благодаря хромированному отражателю грани сверкают даже тогда, когда фары выключены. Панорамные задние фонари с фирменной световой графикой в виде литеры B перекликаются с алмазным рифлением дефлекторов в салоне. В стандартной комплектации предлагаются 21-дюймовые колесные диски, а в качестве дополнительной опции — два варианта 22-дюймовых колесных дисков Mulliner.

Опционально доступен панорамный стеклянный люк во всю крышу. Передняя панель люка наклоняется и сдвигается назад, закрывая собой заднюю фиксированную панель. Солнцезащитные шторки оснащены электроприводом и выполнены из Alcantara в цвет одного из вариантов потолочной обивки.

Впервые капот современного Bentley Flying Spur украшает выдвижная эмблема Flying B. В год столетнего юбилея Bentley она получила новый дизайн, соответствующий эстетике нового века марки. Оснащенная электроприводом и подсветкой эмблема связана с функцией светового приветствия и системой бесключевого доступа: она поднимается из капота, когда водитель приближается к автомобилю.

Еще одна отличительная черта Flying Spur — блестящая черная решетка радиатора с яркой хромированной окантовкой и вертикальными элементами. Она отсылает к легендарному Bentley S1 Continental Flying Spur 1957 года. Нижняя решетка также может быть выполнена в черном цвете или покрыта ярким хромом.

Стандартная палитра лакокрасочных покрытий кузова Flying Spur расширена до 17 цветов, тщательно подобранных мастерами Bentley, чтобы подчеркнуть характер и дизайн автомобиля.

Великолепная ручная отделка салона

Интерьер нового Flying Spur демонстрирует мастерство Bentley в создании роскоши, которая не выглядит показной, но ощущается в каждой детали. Стильный и уникальный салон оснащен исключительно комфортными сиденьями, для которых доступно 15 цветов кожаной обивки. Передняя панель в виде двух крыльев, вырастающих из центральной консоли, повторяет очертания знаменитой эмблемы Bentley.

Эти «крылья» плавно охватывают обе стороны приборной панели, переходят на двери и образуют сплошное кольцо из дерева, которое опоясывает переднюю часть просторного салона, подчеркивая его ширину. Элегантная парящая центральная консоль включает 12,3-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости с возможностью настройки, новые рельефные центральные дефлекторы Bentley для передней и задней части салона, а также вещевой отсек с индуктивной беспроводной зарядкой и двумя USB-разъемами для мобильных устройств.

Новый Flying Spur можно дополнить фирменным поворотным дисплеем Bentley Rotating Display. При нажатии кнопки запуска двигателя покрытая шпоном секция в центре приборной панели поворачивается, открывая 12,3-дюймовый сенсорный экран с тремя цифровыми зонами, содержимое которых задает пользователь. На другой стороне поворотной секции расположены три элегантных аналоговых прибора: термометр, компас и хронометр. Третья сторона позволяет отдохнуть от технологий и любоваться гладкой поверхностью шпона, продолжающей декоративное кольцо салона.

Еще один пример исключительного внимания Bentley к деталям — новые рельефные дефлекторы, разработанные с почти ювелирной точностью. Они заменили традиционные круглые дефлекторы bullseye по обе стороны от часов Bentley. Утонченные бронзовые акценты в отделке часов и рукоятке селектора передач дополнительно подчеркивают изысканность интерьера.

Впервые в серийном автомобиле используется кожаная отделка дверных панелей с трехмерным ромбовидным тиснением, вдохновленная концептом Bentley EXP 10 Speed 6. Новое алмазное рифление украшает вращающиеся элементы управления, а также опционально доступно для дефлекторов и окантовки часов. Для создания этих деталей Bentley разработала новый программный алгоритм, позволяющий точно работать со сложными изгибами воздуховодов.

В качестве дополнительной опции предлагаются вставки из нового шпона Crown Cut Walnut, полученного методом прямого среза, что придает покрытию современный характер. Помимо популярных вариантов Dark Fiddleback и Piano Black доступны еще пять видов шпона. Также можно заказать двухцветную комбинацию декоративных вставок Bentley, чтобы сделать салон еще более индивидуальным.

Тема крыльев продолжается на панелях дверей, создавая элегантное цветовое решение и плавный переход между передней и задней частью салона. В качестве опции предлагается атмосферная подсветка с изменяемой интенсивностью и семью оттенками на выбор.

Flying Spur оснащается новыми сиденьями с двойной вертикальной прострочкой и множеством функций, включая подогрев, вентиляцию, несколько режимов массажа, регулировку поясничной поддержки и изменение наклона верхней части спинки. В составе пакета Mulliner Driving Specification доступна новая кожаная отделка с объемным тиснением в сочетании с традиционной прострочкой и вышивкой.

Задняя часть салона представляет собой роскошное и уютное пространство для путешествий. Здесь предусмотрены откидной центральный подлокотник и центральный подголовник, который складывается вручную. Когда он не используется, его можно убрать, обеспечив максимальный обзор назад.

Непревзойденные мощность и маневренность

Новый Bentley Flying Spur оснащается двигателем W12 TSI с двойным турбонаддувом, который задает высокие стандарты ходовых качеств, маневренности и динамики. Двигатель разработан и собран в Крю.

Это один из самых передовых 12-цилиндровых силовых агрегатов своего времени. Благодаря уникальной W-образной конфигурации он значительно короче сопоставимого V12, что улучшает развесовку по осям и помогает максимально эффективно использовать пространство салона.

Благодаря современной системе управления двигателем новый Flying Spur заметно превосходит по динамике своего предшественника. Силовой агрегат развивает 635 PS, или 626 bhp, и 900 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 333 км/ч.

Передняя ось нового Flying Spur сдвинута вперед, что позволило улучшить развесовку, довести до высокого уровня динамику и управляемость, а также сбалансировать работу активного полного привода, полноуправляемого шасси и системы Bentley Dynamic Ride.

Новый Flying Spur оснащается 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Она обеспечивает плавный разгон, быстрое переключение передач и лучшую эффективность. Коробка заранее подготавливает следующую передачу, обеспечивая переключение без заметного разрыва потока крутящего момента. Максимальная скорость достигается уже на шестой передаче, а седьмая и восьмая используются как повышающие передачи для более экономичного крейсерского режима.

Flying Spur предыдущего поколения оснащался постоянным полным приводом с фиксированным распределением крутящего момента между задней и передней осями в соотношении 60:40. Новая модель получила трансмиссию с акцентом на заднюю ось и муфтой подключения передней оси. При ухудшении дорожных условий или пробуксовке система автоматически передает необходимое количество крутящего момента на передние колеса. Реакция автомобиля в поворотах также значительно улучшилась: передняя часть стала легче и охотнее меняет направление. Характерная для постоянного полного привода недостаточная поворачиваемость практически сведена к минимуму, благодаря чему автомобиль ощущается более сбалансированным.

Распределение крутящего момента зависит от выбранного режима Drive Dynamic. В режимах Comfort и Bentley система может передавать больше момента на переднюю ось для улучшения сцепления и управляемости. В режиме Sport передача момента вперед ограничивается, сохраняя более выраженный заднеприводный характер ради динамичного вождения. Дополнительно момент перераспределяется между колесами одной оси с помощью системы векторизации крутящего момента.

Электронное полноуправляемое шасси улучшает устойчивость при маневрах на высокой скорости и маневренность на низкой. На малой скорости задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним. Это создает эффект более короткой колесной базы, уменьшает радиус разворота, повышает маневренность и облегчает парковку.

На высокой скорости задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние, повышая устойчивость и уверенность при перестроениях. Такая система позволяет объединить стабильность на автобане и удобство в городе без привычного компромисса между этими качествами.

Новый Flying Spur оснащается трехкамерными пневмопружинами, объем воздуха в которых на 60% больше, чем у подвески предыдущей модели. Это расширяет диапазон настроек: в зависимости от выбранного режима подвеска может быть плотной и спортивной или мягкой и лимузинной. Система CDC, или Continuous Damping Control, постоянно регулирует жесткость амортизаторов в пневмоподвеске.

Четыре датчика дорожного просвета постоянно измеряют расстояние между осью и кузовом. Если система обнаруживает отклонение от нормального положения, она корректирует объем воздуха в пневмопружинах, восстанавливая нужную высоту.

Система Bentley Dynamic Ride улучшает управляемость и комфорт. 48-вольтовая система управляет электромеханическими приводами стабилизаторов поперечной устойчивости, противодействуя боковым силам крена и выравнивая кузов Flying Spur.

Как и Continental GT, новый Flying Spur оснащается одними из самых крупных стальных тормозных дисков в мире среди серийных автомобилей. Диаметр передних тормозных дисков увеличен до 420 мм. На передние и задние суппорты нанесен логотип Bentley. Стандартные суппорты окрашены в глянцевый черный цвет, а в качестве опции доступны глянцевые красные суппорты.

Благородное звучание нового Flying Spur достигается с помощью активного выпускного клапана с изменяемыми настройками. Система регулирует поток выхлопных газов в задней части выпуска, позволяя приглушать звук и делать его менее заметным в салоне, когда это необходимо.

Интеллектуальные технологии нового Flying Spur

Новый Flying Spur оснащен интеллектуальными и интуитивно понятными системами для водителя и пассажиров, соответствующими статусу современного Bentley.

Расположенный в центре приборной панели 12,3-дюймовый дисплей позволяет удобно управлять функциями автомобиля с помощью сенсорного экрана и дополнительных физических клавиш. Дисплей высокой четкости оснащен датчиком приближения: когда рука приближается к экрану, виртуальные элементы управления подсвечиваются, обеспечивая быстрый отклик на команды.

Пользователь сам выбирает, какая информация должна отображаться на дисплее, и может одновременно просматривать один, два или три экрана.

Новый Flying Spur оснащается целым рядом систем помощи водителю, включая ассистент движения в заторах, предупреждение о пешеходах и контроль слепых зон. Система ночного видения и проекционный дисплей помогают водителю сосредоточиться на дороге, а система кругового обзора Top View позволяет видеть пространство вокруг автомобиля с высоты птичьего полета. Она может быть дополнена ассистентом движения задним ходом и системой автоматической парковки.

Светодиодные матричные фары позволяют двигаться с постоянно включенным дальним светом, не ослепляя других водителей. При необходимости система отключает отдельные сегменты светового пучка, создавая в нем коридор для встречных транспортных средств.

Новый сенсорный пульт дистанционного управления для пассажиров задних сидений выполнен из качественных материалов. Он спрятан в консоли и легко извлекается одним нажатием кнопки. С его помощью можно управлять множеством функций автомобиля, включая солнцезащитные шторки, массаж задних сидений, климат-контроль в задней части салона и настройки атмосферной подсветки.

Для нового Flying Spur предлагаются три аудиосистемы. В стандартной комплектации доступна система с 10 динамиками и усилителем мощностью 650 ватт. Система Bang and Olufsen рассчитана на тех, кто ценит не только звук, но и стиль: она включает усилитель мощностью 1 500 ватт, 16 динамиков с подсветкой и интерфейс BeoSonic для простого управления характером звучания.

Система Naim for Bentley создана для настоящих ценителей акустики. Она включает 2 200-ваттный усилитель, 19 динамиков, активные басовые трансдьюсеры, встроенные в передние сиденья, и восемь режимов звучания.

Индивидуализация Bentley Mulliner

Ателье Mulliner воплощает самые взыскательные пожелания клиентов Bentley. В мире Mulliner возможно многое: от вышивки монограмм на обивке салона до сложных индивидуальных модификаций, требующих огромного опыта и мастерства. Искусные мастера Mulliner поднимают роскошь на новый уровень — более личный, редкий и точный.

Flying Spur последнего поколения задает новый эталон индивидуализации и роскоши в своем классе. Широкая палитра цветов кузова и кожи, а также большой выбор деревянных декоративных вставок и других опций позволяют создать автомобиль, максимально соответствующий вкусу владельца.

Новый Flying Spur получил ряд опций Mulliner, включая объемную ромбовидную прострочку кожаной обивки сидений в сочетании с уникальной отделкой дверных панелей кожей с трехмерным ромбовидным тиснением; эксклюзивные 22-дюймовые колесные диски Mulliner с двумя вариантами покрытия; вышитые на всех сиденьях крылья Bentley; спортивные педали, а также декоративные крышки топливного бака и маслозаливной горловины. Мастера Mulliner также разработали уникальные вставки для дверных панелей из массива древесины с объемной ромбовидной резьбой. Они заказываются отдельно и выполняются исключительно из орехового дерева с открытыми порами.