Keyes European Mercedes-Benz

Спустя всего несколько месяцев после дебюта EQS бренд Mercedes-EQ представляет уже новый EQE — следующую модель, созданную на электрической архитектуре, специально разработанной для электромобилей.

EQS – это первый полностью электрический седан Mercedes-EQ класса люкс. На его примере Mercedes-EQ даёт новое определение этому сегменту автомобилей. Кроме того, EQS представляет собой первую модель, построенную на модульной архитектуре для электромобилей класса люкс и премиум-класса. Благодаря органичному сочетанию технологий, дизайна, функциональности и возможностей сетевой интеграции автомобиль EQS приведёт в восторг и водителя, и пассажиров.

Среди классических представителей модельного ряда Mercedes-Benz новый C-Класс первым становится на путь сплошной электрификации своей линейки – благодаря мягким гибридам с 48-вольтовой технологией и интегрированным стартер-генератором, а также подключаемым гибридам. Высокоэффективная аккумуляторная система позволяет ему в версии подключаемого гибрида достигать электрического запаса хода примерно в 100 км (согласно WLTP) Это прежде недостижимый в данном классе результат. Одновременно он задаёт новые стандарты и в плане устойчивого развития. Поскольку С-Класс является одним из самых продаваемых представителей модельного ряда компании, эта последовательная электрификация оказывает соответственно большое влияние на углеродный след. А среди его технических изысков такие опции, как фары головного освещения DIGITAL LIGHT и функция подруливания колёс заднего моста.

S-Класс – это самый продаваемый в мире седан представительского класса. В новейшем его поколении мы хотим предложить нашим клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество небывалого прежде уровня, подчёркивает Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG. Новый S-Класс даёт нам ещё больше оснований заявлять, что мы построили лучший в мире автомобиль, – добавляет Маркус Шэфер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в Daimler, и главный исполнительный директор Mercedes-Benz Cars, – В нём притягательная роскошь сочетается с максимально возможной безопасностью и высочайшим комфортом.

Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Класса – это наиболее волнующе-притягательные представители семейства моделей класса люкс, теперь оба этих автомобиля мечты стали ещё более желанными. В их дизайне акцентируется спортивность: преобразилась в этом отношении, прежде всего, передняя часть их кузовов. Корпуса применяемых на серийной основе полностью светодиодных фар головного освещения стали более плоскими, переработана теперь и внутренняя драматургия светодиодных задних фонарей. Одновременно в ходе своего рестайлинга обе эти двухдверные модели переняли и ключевые усовершенствования, имевшие место у других типов кузова. Речь идёт об электрифицированных и ставших за счёт этого более экономичными бензиновых и дизельных двигателях с интегрированным стартер-генератором, о следующем поколении вспомогательных систем, об информационно-развлекательной системе MBUX.

Многими Е-Класс воспринимается как сердце бренда Mercedes-Benz.

Новый Mercedes-Benz GLS является самым большим и самым роскошным из автомобилей Mercedes-Benz класса SUV и предлагает всего помногу: больше простора, больше комфорта, больше роскоши. Ощущение внушительности и уверенного превосходства в его облике – это заслуга его представительных, теперь ещё более увеличившихся габаритов. Простор, особенно на втором ряду сидений, стал результатом удлинившейся колёсной базы. Три ряда сидений с полностью электрической регулировкой всем пассажирам обеспечат много места и высокий уровень комфорта. Сиденья третьего ряда ради увеличения багажного пространства способны с помощью электропривода скрываться в полу багажника, а сиденья второго ряда – откидываться, образуя плоскую поверхность.

Свобода в самом прекрасном своём проявлении – именно это олицетворяет автомобиль GLC с момента своего дебюта осенью 2015 г. Как и его предшественники, данный внедорожник сочетает в себе наилучшие ходовые качества – как на дорогах, так и на бездорожье – с высокой вместительностью, функциональностью и комфортом. Кроме того, в новейшем своём поколении он отличается усовершенствованным передовыми технологиями, выразительным дизайном, сетевой интеграцией и информационно-развлекательной системой самого современного уровня. Тем самым автомобиль GLC в очередной раз доказывает, насколько элегантно и уверенно присущие бренду безопасность и интеллектуальная гибкость могут создавать успешное одно целое. Результатом этого стал автомобиль класса SUV, задающий новые стандарты как на дорогах, так и за их пределами.

Новый Mercedes-Benz B-Класса акцентирует идею спорта в спортивном хэтчбеке: он выглядит более динамичным, чем его предшественник, на дороге он отличается большей маневренностью, обеспечивая при этом больше комфорта. Его авангардный интерьер за счёт необычного дизайна приборной панели создаёт ощущение уникального пространства в салоне. Особенность здесь заключается в объёме его приборной панели. Этот объём ниспадает в сторону салона и имеет выемку в зоне водителя и переднего пассажира. Передовым решением является интуитивно понятный пользовательский интерфейс самообучающейся мультимедийной системы MBUX. Среди его ключевых преимуществ кристально чёткая графика, голосовое управление, активируемое фразой Привет, Mercedes, применяемый на серийной основе сенсорный экран и такие функции, как функция дополненной реальности системы MBUX. Благодаря современным вспомогательным системам и функциям, заимствованным у S-Класса, активная безопасность в новом B-Классе обеспечена на одном из самых высоких в данном сегменте уровне. Кроме того, салон стал более просторным, а двигатели – более экономичными и экологичными.

Новый Mercedes-Benz GLE изобилует инновациями. Мировой новинкой, к примеру, является активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL на базе 48-вольтной сети. А благодаря активной системе помощи при движении в пробках комплекс вспомогательных систем автомобиля делает ещё один шаг вперёд. Салон стал ещё более вместительным и комфортабельным, в качестве опции предлагается третий ряд сидений. Информационно-развлекательная система располагает теперь более крупными дисплеями, полноцветным проекционным дисплеем с разрешением 720 х 240 пикселей и интерьер-ассистентом MBUX, который способен распознавать движения рук, чтобы оказать поддержку пользователю при осуществлении управляющего действия.

Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт перед нами в своей наилучшей форме. Как на бездорожье, так и на дорогах, в любых условиях его эксплуатации, этот внедорожник впечатляет потенциалом своих возможностей, современными вспомогательными системами, экстраординарными ходовыми качествами и безопасностью. В то же самое время новая подвеска, режимы движения DYNAMIC SELECT, G-mode и три дифференциала со 100-процентной блокировкой повышают как комфорт при движении, так и маневренность – на любой поверхности для движения.

Выпуская новый кабриолет Е-Класса, Mercedes-Benz придаёт завершённость своему семейству автомобилей Е-Класса. Этот открытый четырёхместный автомобиль с классическим матерчатым верхом сочетает в себе чувственный, исполненный пуризма дизайн с высоким комфортом для дальних путешествий вчетвером и самыми современными техническими решениями. Среди них и расширенная интеграция смартфонов в комбинации с функцией беспроводной зарядки и функцией автомобильного ключа, и широкоэкранная приборная панель, и самые актуальные вспомогательные системы. Мощные двигатели и комфортабельные варианты подвески подарят в пути ощущение спортивной роскоши.

Как и GL, новый GLS задаёт стандарты в мире SUV и подтверждает свой статус S-Класса среди внедорожников. Будучи единственным полноценным 7-местным представителем европейского сегмента внедорожников премиум-класса, он предлагает подлинный простор салона, сочетая роскошь с впечатляющим комфортом, живой динамикой и лучшим в классе уровнем безопасности. Будь то повседневная эксплуатация или выезды за пределы дорог с твёрдым покрытием, автомобиль GLS с уверенным превосходством справится со всеми вызовами, обеспечив при этом атмосферу комфорта. В отличие от предшественника, новое поколение обладает большей экономичностью, более широким набором режимов движения DYNAMIC SELECT, новейшей версией пневмоподвески AIRMATIC с усовершенствованной системой амортизации ADS, девятиступенчатой АКП 9G-TRONIC, самыми современными вспомогательными системами и телематикой последнего поколения с доступом в интернет.

Mercedes-Benz расширяет свой C-Класс за счёт нового купе. Атлетичный и спортивный, чёткий и чувственный дизайн нового купе расставляет новые акценты в дорожной картине и воплощает идею современной роскоши. В то же время его интерьер поднимает элегантность и стиль на спортивный уровень. Рассчитанная на отличную динамику подвеска, которая на заказ может быть пневматической, образует основу для высокого комфорта при движении и комфорта качения, отличной маневренности и динамики, а также удовольствия от вождения.